Trek Slash C F/S M Daintree

Das Slash C Rahmenset ist ein Enduro-Carbonrahmen f�r den harten Traileinsatz und die ideale Basis f�r dein Traumbike. Dank seiner genialen Trailgeometrie und dem High-Pivot-Fahrwerk kannst du steilste Rampen hochpowern und verlierst selbst in ruppigsten Downhills nicht den Bodenkontakt. Das Rahmenset kommt mit RockShox Vivid Ultimate D�mpfer mit 170 mm Hub und nimmt eine 170-mm-Federgabel deiner Wahl auf. Entscheide dich bei den Laufr�dern f�r ein Mullet-Setup mit 29� vorne und 27,5� hinten oder fahre vorne und hinten 29er. Du hast die Wahl.

� ein Enduro-Wochenende ansteht und du daf�r das ultimative und leistungsst�rkste Carbon-Endurobike m�chtest. Du willst ein langhubiges Bike, das hohe Drops spielerisch meistert und sich auch wieder gut den Berg hochstrampeln l�sst. Vielseitigkeit ist f�r dich Trumpf: du m�chtest die Geometrie anpassen und die optimale Laufradgr��e f�r deinen Fahrstil w�hlen.

Einen Rahmen aus OCLV Mountain Carbon mit High-Pivot-Fahrwerkskonstruktion und Umlenkrolle sowie Rahmenstaufach. Einen RockShox Vivid Ultimate D�mpfer f�r 170 mm Federweg am Hinterrad und jeder Menge Einstell- und Anpassungsm�glichkeiten.

Wenn du h�ufig viele Stunden auf den Trails unterwegs bist und dein Carbon-Bike diesen Strapazen gewachsen sein soll, dann ist das Slash C Rahmenset wie f�r dich geschaffen. Von Enduro bis Backcountry-Abenteuer zeichnet es sich durch starke Leistungen aus und kann individuell auf deine Bed�rfnisse abgestimmt werden. Damit steht dir die ganze Welt offen.
- Du hast die Qual der Wahl, denn bei diesem Slash Rahmenset sind dir bei der Ausstattung kaum Grenzen gesetzt.
- Sein High-Pivot-Fahrwerk mit hohem Drehpunkt sorgt auf anspruchsvollen Abfahrten f�r absolute Kontrolle, w�hrend fein abgestimmte Anti-Squat-Werte und die �bergro�e Umlenkrollen einen erstaunlich effizienten Vortrieb garantieren.
- Dank verstellbarer Fahrwerksprogression und optionalem Steuersatz mit verstellbarem Winkel l�sst sich das Fahrverhalten an individuelle Pr�ferenzen anpassen.
- Konfiguriere die Laufr�der entweder im Mullet-Setup mit 29� vorne und 27,5� hinten oder fahre vorne und hinten 29er.
- Das im Rahmen integrierte Staufach bietet gen�gend Platz f�r Werkzeuge, Pannenset und Snacks.

High-Pivot-Fahrwerk
Der hohe Hauptdrehpunkt des Slash erzeugt beim Eintauschen der Federung einen r�ckw�rtsgerichteten Achsweg, sodass sich das Hinterrad mit der Kraft des Schlags bewegt und auf diese Weise schneller ausweicht. Auf dem Trail f�hlt sich das Fahrwerk so extrem geschmeidig an und der Speed wird beibehalten, bei gleichzeitig beeindruckender Traktion.

Schluss mit Pedalr�ckschlag
Die gro�e obere Umlenkrolle am Slash beseitigt nicht nur den Pedalr�ckschlag des hohen Drehpunkts, sondern seine Gr��e und Positionierung garantiert zudem optimale Anti-Squat-Werte f�r eine hohe Antriebseffizienz. Die untere Umlenkrolle reduziert die Kettenspannung am Schaltwerk f�r geschmeidigere Gangwechsel und eine optimale Fahrwerks-Performance.

Mullet-Laufradkonfiguration
Mit dem 29�Zoll gro�en Vorderrad kannst du selbst gro�e Brocken Volley nehmen, w�hrend ein kleineres 27,5� Hinterrad f�r mehr Wendigkeit in ruppigem Terrain sorgt. Willst du den maximalen Speed eines 29er-Setups? Dann tausche einfach die untere D�mpferaufnahme (separat erh�ltlich). Dadurch wird das Innenlager abgesenkt und du kannst hinten ein schnelleres 29er Laufrad montieren.

Optimiertes integriertes Staufach
Der Staufachdeckel am Slash ist gr��er, praktischer und alle Kunststoffteile sind aus recycelten Materialien gefertigt.

Verstellbares Setup f�r Vollgas im Downhill
Passe die Hebel�bersetzung durch einfaches Umlegen des Flipchips an. Fahre dein Bike in der weniger progressiven Einstellung f�r ein geschmeidigeres Fahrgef�hl auf ruppigen Trails mit h�rteren Schl�gen. Lege den Flipchip auf die progressivere Stellung um, wenn du gro�e Rampen fahren willst, ohne Angst vor Durchschl�gen haben zu m�ssen���oder wenn du einen Stahlfederd�mpfer fahren willst.

Du entscheidest: flacher oder steiler Lenkwinkel
Installiere angewinkelte Lagerschalen (optional erh�ltlich), um den um ein Grad anzuheben oder abzusenken, ohne die Innenlagerh�he zu beeinflussen.